流量不足的原因：

⑴系统泄漏，制冷剂不足。

⑵气温较低，制冷剂蒸发量不足。

⑶四通阀与系统不匹配，即所选的四通阀流量大而系统能力小。

⑷空调机换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足。

⑸压缩机启动时流量不足，变频机更明显。

换向不良的原因：

⑴线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。

⑵由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。

⑶由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。

⑷由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。

⑸系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。

⑹钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作。

⑺空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。

⑻压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。

⑼变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证。

⑽涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。

串气的判别及维修：

⑴用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。

⑵也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。

不换向（其故障多表现为不制冷或不制热）的判别及维修：

⑴制冷剂不足（仅用系统压力判别不全面）。

⑵漏氟。

⑶阀体或毛细管变形。

⑷线圈通断电是否正常，电压是否正常。

⑸判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电，以便听清声音。

⑹先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂。

⑺液压冲击。可能是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式压缩机；c.冬天气温太低；d.截止阀未打开。

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